Il blocco dei diesel Euro 5 previsto dal 1° ottobre 2026 a Matteo Salvini non va giù: il vicepremier in quota Lega e ministro dei Trasporti punta infatti a un decreto finalizzato alla proroga della circolazione delle auto in questione.
Salvini ha promesso di portare la questione nel prossimo Consiglio dei ministri tramite un nuovo decreto.
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Decreto salva Euro 5, cosa ha annunciato Salvini
L’obiettivo di Salvini è evitare che centinaia di migliaia di automobilisti si trovino improvvisamente impossibilitati a utilizzare la propria vettura dall’oggi al domani.
La questione, come è noto, riguarda (in maniera differente a seconda dei casi) le quattro Regioni della Pianura padana: Lombardia, Piemonte, Veneto ed Emilia-Romagna.
Salvini ha fatto il suo annuncio in tv, a Mattino 5:
Nel prossimo Consiglio dei ministri porto personalmente un decreto all’interno del quale c’è anche il rinvio di questo stop insensato.
Secondo Salvini, il rinvio dovrebbe servire a
dare ossigeno a centinaia di migliaia di persone per tutto il 2027.
Poi la spiegazione della proposta:
Se uno ha l’Euro 5 diesel oggi, e in Italia sono quasi 4 milioni, non se lo tiene perché fa chic tenere l’auto di 12 anni fa. Se lo tiene perché nel bilancio familiare non ha i soldi necessari per cambiare la macchina.
Quindi, tirando le somme, il ministro non punta a una eliminazione definitiva delle limitazioni, ma in un rinvio della loro entrata in vigore.
Poi una lezione di geografia ai tecnici europei:
Ai geni di Bruxelles non hanno spiegato la geografia: nella Pianura padana, con le Alpi a nord e gli Appennini a sud, è più difficile che l’aria ricircoli, a meno che non si buchino le Alpi come sosteneva qualcuno in passato.
Salvini ha un obiettivo concreto e torna ad attaccare l’Ue:
Proroghiamo [perché] il mio obiettivo è lasciare tranquilli per tutto il 2027 queste centinaia di migliaia di italiani, che magari troveranno i soldi per cambiare la macchina l’anno prossimo. L’ideologia pseudo-green di Bruxelles sta facendo danni.
Poi la minaccia:
A Bruxelles chiediamo di non rompere le scatole in un momento difficile alla gente che lavora, e se continuano a farlo il governo italiano si mette di traverso.
Blocco diesel euro 5, come funziona
Il blocco della circolazione per i veicoli diesel Euro 5 doveva entrare in vigore nel 2025, ma è stato prorogato. Ora, come detto, Salvini chiede una ulteriore proroga.
La misura riguarda le vetture immatricolate tra il 2011 e l’agosto 2015 ed entra in vigore dal 1° ottobre 2026 al 1° aprile 2027, trovando applicazione nei Comuni con popolazione superiore a 100.000 abitanti, in presenza di un adeguato servizio di trasporto pubblico locale e situati in aree dove è stato superato almeno uno dei valori limite relativi a PM10 o biossido di azoto. Il blocco scatta dal lunedì al venerdì, dalle 8 alle 17.
Come si muovono le Regioni
Tutto questo in via teorica, mentre nella pratica le varie Regioni hanno la facoltà di sostituire il divieto con interventi alternativi e in grado di ridurre le emissioni. È questa la strada seguita da Piemonte, Veneto ed Emilia-Romagna.
In Lombardia, invece, il blocco viene confermato: la limitazione interesserà le aree urbane dei Comuni di
- Bergamo;
- Brescia;
- Milano;
- Monza.
