La classifica delle auto più vendute in Europa, fra i 28 Paesi dell’Unione, incorona la Dacia Sandero: la vettura subcompact a luglio 2024 si conferma ai vertici delle immatricolazioni con 22.398 vendite, secondo le rilevazioni dell’Istituto britannico di statistiche Jato Dynamics.
La Dacia Sandero supera di oltre 3.000 unità vendute l’auto seconda classificata, la Volkswagen T-Roc che registra 19.254 nuove immatricolazioni. Al gradino più basso del podio troviamo la Toyota Yaris Cross con 17.314 nuove immatricolazioni. Ma la classifica delle auto vendute a luglio mostra un altro dato interessante: l’avanzata dei Suv che guidano le nuove immatricolazioni con il 54% delle preferenze degli automobilisti.
Auto più vendute in Europa
Giocano a favore della Dacia Sandero alcuni elementi: l’utilitaria è spaziosa, anche nel bagagliaio, e il prezzo è invitante. L’ultima generazione di Sandero si offre inoltre con un aspetto più ammaliante. Aumenta, nelle ultime versioni, l’attenzione per la sicurezza. La versione di punta è il 1.000 cc a 3 cilindri turbo a Gpl.
Volkswagen T-Roc è un crossover compatto con interni curati. La versione di punta è il 3 cilindri 1.5 TSI benzina Style.
La Toyota Yaris Cross attrae per lo stile compatto, ma aggressivo e dinamico. Si tratta della variante crossover della Yaris. La versione di punta la 1.5 Hybrid 2Wd.
Di seguito la top ten delle auto più vendute a luglio:
| Auto (casa e modello) | Numero di vendite |
|---|---|
| Dacia Sandero | 22.398 |
| Volkswagen T-Roc | 19.254 |
| Toyota Yaris Cross | 17.314 |
| Dacia Duster | 15.884 |
| Kia Sportage | 15.531 |
| Toyota Yaris | 15.237 |
| Renault Clio | 15.157 |
| Hyundai Tucson | 14.391 |
| Opel/Vauxhall Corsa | 13.938 |
| Volkswagen Golf | 13.924 |
Auto elettriche più vendute in Europa
Gli automobilisti europei a luglio 2024 hanno dimostrano un interesse più contenuto nei confronti delle auto elettriche: le immatricolazioni dei veicoli “a spina” sono state solo 139.300. Si tratta di un calo del -6% rispetto allo stesso mese del 2023 e un’inezia rispetto a quanto avvenuto in altri mercati. Per fare un esempio, in Cina nello stesso periodo sono stati venduti più di 1 milione di veicoli elettrici.
Pesano i costi maggiori rispetto ad altri veicoli pari gamma a combustione. E pesa, in vaste aree, la difficoltà nel trovare le colonnine di ricarica. Nonostante ciò, in Norvegia la vendita delle auto elettriche ha raggiunto quota 92% sul totale delle immatricolazioni.
| Auto (casa e modello) | Numero di vendite |
|---|---|
| Tesla Model Y | 9.544 |
| Volvo EX30 | 6.573 |
| Volkswagen ID.4 | 5.295 |
| Tesla Model 3 | 4.694 |
| Skoda Enyaq | 4.346 |
| BMW iX1 | 4.305 |
| BMW i4 | 4.198 |
| Audi Q4 e-tron | 3.979 |
| MG4 | 3.966 |
| Cupra Born | 3.863 |
Auto plug-in più vendute in Europa
| Auto (casa e modello) | Numero di vendite |
|---|---|
| Volvo XC60 | 4.363 |
| Ford Kuga | 4.217 |
| BMW X1 | 3.243 |
| Cupra Formentor | 2.773 |
| Mercedes GLC | 2.504 |
| BMW X5 | 2.015 |
| Kia Niro | 1.906 |
| Volvo XC90 | 1.859 |
| Toyota C-HR | 1.780 |
| BMW Serie 3 | 1.751 |
L’avanzata dei Suv
I Suv, come detto, sono stati i veicoli più scelti dagli automobilisti a luglio 2024 con il 54% delle preferenze nelle nuove immatricolazioni. I Suv hanno segnato quota 554.000 vendite, registrando un aumento del +6% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Questo nonostante alcune città europee stiano mettendo in atto iniziative per scoraggiare l’acquisto dei Suv, considerati veicoli inquinanti e ingombranti.
