L’aumento del costo dei carburanti sta impattando anche sui trasporti via mare. Dopo aver segnato i viaggi aerei, le conseguenze del conflitto contro l’Iran stanno decretando un altro aumento dei prezzi: i traghetti sono sempre più cari. Rispetto allo scorso anno, oggi un viaggio in traghetto per una famiglia di due persone e un bambino è aumentato del +15% per il viaggio in poltrona e fino al +18% per chi acquista un viaggio con cabina.
L’Osservatorio Nazionale Federconsumatori ha preso in considerazione i costi delle settimane centrali di agosto, quindi quelle di “alta stagione”, e ha registrato incrementi anche fino a +29% sul prezzo dello stesso periodo rispetto al 2025.
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Caro-traghetti: gli aumenti
L’ONF, l’Osservatorio Nazionale Federconsumatori, ha messo a confronto i prezzi dei traghetti del 2025 e quelli del 2026. Il risultato è che alcune tratte hanno una variazione del costo pari anche al +29%.
La media dell’aumento va dal +15% per i viaggi in poltrona al +18% per chi acquista una cabina. L’analisi è stata fatta prendendo come esempio il viaggio di una famiglia di due persone e un bambino nelle due settimane centrali di agosto.
Ed è così che viene fuori la tratta più costosa d’Italia: Livorno-Olbia, con un prezzo medio del +29% rispetto allo stesso periodo del 2025.
Aumento dei prezzi: la tabella
Di seguito vediamo la tabella con tutte le variazioni di prezzo prodotta da Federconsumatori:
| Tratta | Prezzi agosto 2026 | Prezzi agosto 2025 | variazione % del prezzo |
|---|---|---|---|
| Civitavecchia-Arbatax | cabina 638,00 euro | cabina 493,48 euro | 40 |
| Civitavecchia-Cagliari | cabina 766,00 euro | n. d. | 50 |
| Civitavecchia-Olbia | cabina 880,34 euro | cabina 769,48 euro | 67 |
| Genova-Olbia | cabina 840,00 euro | cabina 1.001,24 euro | 95 |
| Livorno-Olbia | cabina 818,50 euro | cabina 636,00 euro | 251 |
| Piombino-Olbia | n. d. | cabina 497,36 euro | n.d |
| Napoli-Palermo | cabina 750,00 euro | cabina 579,15 euro | 38 |
| Palermo-Cagliari | cabina 568,00 euro | cabina 466,50 euro | 28 |
| Civitavecchia-Palermo | cabina 1.015,00 euro | n. d. | 83 |
| Civitavecchia-Porto Torres | cabina 692,50 euro | n. d. | 64 |
| Genova-Porto Torres | cabina 1.066,00 euro | n. d. | 79 |
| Genova-Palermo | cabina 1.340,00 euro | n. d. | 100 |
| Livorno-Golfo Aranci | cabina 775,00 euro | n. d. | 67 |
| Livorno-Palermo | cabina 1.484,90 euro | n. d. | 108 |
| Piombino-Golfo Aranci | cabina 840,00 euro | n. d. | n.d |
| Napoli-Cagliari | cabina 549,00 euro | n. d. | 27 |
| Media | – | – | 78 |
Il motivo dell’aumento
Le tratte percorse dai traghetti ogni giorno hanno subito un aumento consistente del prezzo e la principale causa è il carburante. La crisi energetica scatenata dal conflitto contro l’Iran e il blocco sullo Stretto di Hormuz colpiscono diversi settori.
Dopo aver parlato a lungo della logistica dei voli, dei piani di emergenza delle compagnie aeree o di quelle che offrono tratte lunghe a costi contenuti per non spaventare i viaggiatori, è il turno dei viaggi in nave.
Le tensioni geopolitiche hanno toccato anche il carburante per i traghetti. C’è chi, come Eni e MSC Cruises, sta sperimentando e testando diesel generato a partire da scarti alimentari e oli vegetali, ma in generale la strada per un’applicazione in tutto il settore potrebbe essere ancora lunga.
Per questo Federconsumatori si fa portavoce del settore e chiede al Governo misure di sostegno che possano allo stesso tempo monitorare le tariffe per non far ricadere sui viaggiatori i rincari dovuti alla crisi geopolitica.