Venerdì mattina a Milano il treno Trenord 2411, con circa 200 passeggeri a bordo e proveniente da Domodossola, è entrato in collisione con un vagone merci. L’incidente è avvenuto poco prima delle 6.30 in via Pallanza, all’incrocio con viale Fulvio Testi, vicino alla stazione FS di Greco. Feriti il macchinista 24enne, che ha frenato in tempo, e 5 passeggeri, che sono stati trasportati in ospedale con contusioni. Le loro condizioni sembrano non destare preoccupazioni.
L’incidente ha provocato un grande rallentamento della circolazione ferroviaria nel nodo di Milano in primis, e poi a catena un susseguirsi di disagi che si sono ripercorsi da Nord a Sud. Intanto, è stata aperta un’inchiesta per disastro colposo.
La dinamica dell’incidente
Secondo le prime indagini, il deragliamento di venerdì 13 settembre è stato causato da un urto tra un treno merci e uno passeggeri. I due convogli, trovandosi affiancati su binari non autorizzati, si sono urtati, provocando la caduta di un container sul binario opposto. Fortunatamente, questo non conteneva merci pericolose o infiammabili. I soccorsi hanno messo in sicurezza i 200 passeggeri. Sul luogo sono in corso le verifiche della Polfer, dei Vigili del fuoco e delle ferrovie per chiarire la dinamica.
Il personale di Areu ha valutato un totale di 133 persone coinvolte, di cui 127 risultano illese. In totale, sono 6 le persone ferite nell’incidente, nessuna delle quali in condizioni gravi. Tra i feriti ci sono il macchinista del treno, un 24enne con traumi al torace e alla schiena, trasportato in codice giallo all’ospedale Niguarda di Milano, e 5 passeggeri con contusioni, portati in ospedale in codice verde. Di questi, un uomo di 51 anni e una donna di 64 anni sono stati trasferiti al San Raffaele, un 35enne e una 37enne al Fatebenefratelli, e un 24enne al Policlinico.
Non sono ancora terminate le verifiche ma, secondo quanto emerso finora, il secondo treno merci potrebbe aver avuto il semaforo verde nonostante il primo cargo fosse fermo, nei pressi di uno svincolo, con la coda troppo vicino al binario a fianco. Alla base dell’incidente potrebbero quindi esserci stati guasti elettrici al semaforo. Comunque, è stato dimostrato che il macchinista del treno passeggeri, su cui si trovavano 133 persone, ha evitato il peggio azionando la frenata d’emergenza, il che ha consentito al convoglio di ridurre fortemente la velocità, evitando una strage.
Aperta inchiesta per disastro colposo
Intanto, è stata avviata un’inchiesta per disastro colposo. I pm Maura Ripamonti e Luigi Luzi della Procura di Milano hanno aperto un fascicolo d’inchiesta per disastro ferroviario colposo, a cui presumibilmente si aggiungerà anche il reato di lesioni. Per questo, però, i pm attendono i certificati medici dei feriti.
Sul caso è intervenuto anche il ministro dei Trasporti Matteo Salvini, puntando sul “fattore umano“. “Possiamo fare le ferrovie migliori al mondo, ma per il fattore umano possiamo solo far sì che venga ridotta la possibilità di sbagliare” ha detto, aggiungendo che “stiamo investendo miliardi di euro sul rinnovo della rete ferroviaria italiana, che in alcuni casi non era manutenuta da troppo tempo”.
Circolazione tornata regolare nella notte di sabato
La circolazione è tornata regolare solo a partire dalle 2.30 di sabato notte su tutta la rete ferroviaria nazionale. Eventuali ritardi registrati si riferiscono a precedenti inconvenienti già risolti.
Trenitalia ha ammesso che Alta Velocità, Intercity e Regionali in molti casi sono stai spostati sul percorso alternativo e l’incidente ha fatto registrare ritardi fino a 100 minuti e subire cancellazioni o limitazioni di percorso. II treno FR 9600 Milano Centrale (7:53) – Torino Porta Nuova (8:55) ha registrato addirittura un ritardo di 170 minuti, cioè quasi 3 ore.
Treni regionali
I treni regionali della linea Torino – Milano hanno subito limitazioni di percorso, e sono stati limitati, sia per la partenza che per l’arrivo, a Milano Porta Garibaldi. Qui trovate tutti gli aggiornamenti degli orari dei treni regionali aggiornato alle ore 13:40.
Treni alta velocità
Treni Alta Velocità direttamente coinvolti soppressi o con modifiche (per tutti vale che i passeggeri possono utilizzare le prime soluzioni utili sentendo l’Assistenza clienti di Trenitalia):
- FR 9612 Battipaglia (5:12) – Torino Porta Nuova (12:10) oggi ferma a Milano Rogoredo e Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale
- FR 9516 Salerno (5:50) – Torino Porta Nuova (13:00) oggi ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9607 Torino Porta Nuova (5:50) – Napoli Centrale (11:38) oggi ferma a Milano Rogoredo anziché a Milano Centrale. I passeggeri in partenza da Milano Centrale e diretti a:
– Bologna Centrale possono utilizzare il treno FR 9515 Milano Centrale (7:10) – Sapri (14:32)
– Roma Termini e Napoli Centrale possono utilizzare il treno FR 9605 Milano Centrale (6:35) – Napoli Centrale (11:03)
– Milano Centrale possono proseguire il viaggio da Milano Rogoredo con le prime soluzioni utili. - FR 9508 Roma Termini (6:00) – Torino Porta Nuova (11:05) oggi è instradato sul percorso alternativo da Milano Centrale a Milano Certosa via Mirabello e ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9584 Reggio Calabria Centrale (6:40) – Torino Porta Nuova (18:00) oggi ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9611 Torino Porta Nuova (6:50) – Napoli Centrale (12:33) oggi ferma a Milano Rogoredo anziché a Milano Centrale ed è instradato sul percorso alternativo da Milano Centrale a Milano Certosa via Mirabello.
I passeggeri in partenza da Milano Centrale possono utilizzare le prime soluzioni utili fino a Milano Rogoredo, dove trovano proseguimento con il treno FR 9611 Torino Porta Nuova (6:50) – Napoli Centrale (12:33). I passeggeri diretti a Milano Centrale possono proseguire il viaggio da Milano Rogoredo con le prime soluzioni utili. - FR 9782 Milano Centrale (6:53) – Torino Porta Nuova (7:55) oggi è cancellato. I passeggeri possono utilizzare il treno FR 9600 Milano Centrale (7:53) – Torino Porta Nuova (8:55), che oggi è instradato sul percorso alternativo da Milano Centrale a Milano Certosa via Mirabello.
- FR 9519 Torino Porta Nuova (7:00) – Salerno (14:06) oggi è instradato sul percorso alternativo da Milano Centrale a Milano Certosa via Mirabello, non ferma a Milano Centrale e termina la corsa a Napoli Centrale. I passeggeri diretti a Salerno possono utilizzare il treno FR 9527 Milano Centrale (10:10) – Salerno (16:06).
- FR 9583 Torino Porta Nuova (8:00) – Reggio Calabria Centrale (19:03) oggi è instradato sul percorso alternativo da Milano Centrale a Milano Certosa via Mirabello e ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9642 Reggio Calabria Centrale (9:02) – Torino Porta Nuova (19:10) oggi ferma a Milano Rogoredo e Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9514 Salerno (9:23) – Torino Porta Nuova (16:00) oggi ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9587 Torino Porta Nuova (10:00) – Reggio Calabria Centrale (21:14) ha origine da Milano Centrale alle ore 11:10. I passeggeri in partenza da Torino Porta Nuova e Torino Porta Susa possono utilizzare il treno FR 9535 Torino Porta Nuova (11:00) – Reggio Calabria Centrale (22:07).
- FR 9588 Reggio Calabria Centrale (10:07) – Torino Porta Nuova (21:00) oggi ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9532 Napoli Centrale (10:40) – Torino Porta Nuova (17:00) oggi ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9626 Roma Termini (10:50) – Torino Porta Nuova (15:10) oggi ferma a Milano Rogoredo e Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9535 Torino Porta Nuova (11:00) – Reggio Calabria centrale (22:07) oggi è instradato sul percorso alternativo da Milano Centrale a Milano Certosa via Mirabello e ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale.
- FR 9552 Salerno (14:45) – Torino Porta Nuova (22:00) oggi ha origine da Napoli Centrale e ferma a Milano Porta Garibaldi anziché a Milano Centrale. I passeggeri in partenza da Salerno possono utilizzare il treno R 5226 Sapri (12:55) – Napoli Centrale (15:38), quelli da e per Milano Centrale possono utilizzare le prime soluzioni utili a cura del personale di Assistenza clienti di Trenitalia.
Treni Frecciarossa alta velocità
Treni Alta Velocità Frecciarossa direttamente coinvolti con un ritardo superiore a 60 minuti:
- FR 8830 Bari Centrale (16:30) – Milano Centrale (0:00) (il treno oggi viaggia con il numero FR 8894)
- FR 9607 Torino Porta Nuova (5:50) – Napoli Centrale (11:38)
- FR 9519 Torino Porta Nuova (7:00) – Salerno (14:06)
- FR 9391 Torino Porta Nuova (7:40) – Napoli Centrale (14:08)
- FR 9600 Milano Centrale (7:53) – Torino Porta Nuova (8:55)
- FR 9583 Torino Porta Nuova (8:00) – Reggio Calabria Centrale (19:03)
- FR 9715 Torino Porta Nuova (8:05) – Venezia Santa Lucia (11:42)
- FR 9311 Torino Porta Nuova (8:40) – Napoli Centrale (15:03)
- FR 9805 Torino Porta Nuova (9:10) – Lecce (18:50)
- FR 9731 Milano Centrale (13:45) – Venezia Santa Lucia (16:12)
Treni Intercity
- IC 607 Milano Porta Garibaldi (9:16) – Lecce (20:40)
Treni Eurocity
- EC 35 Genève (5:39) – Domodossola – Venezia Santa Lucia (12:42)
- EC 50 Milano Centrale (7:05) – Domodossola – Basel Schweizer Bahnhof (11:32)
- EC 32 Milano Centrale (8:05) – Domodossola – Genève (12:21)
- EC 311 Zürich Hauptbahnhof (8:33) – Chiasso – Venezia Santa Lucia ( 14:42)
- EC 316 Milano Centrale (9:10) – Chiasso – Zürich Hauptbahnhof (12:27)
- EC 150 Milano Centrale (11:10) – Chiasso – Frankfurt am Main Hauptbahnhof (19:36)
- treni Eurocity instradati sul percorso alternativo via Mirabello:
– EC 54 Milano Centrale (15:07) – Domodossola – Basel Schweizer Bahnhof (19:32)
– EC 56 Milano Centrale (18:20) – Domodossola – Basel Schweizer Bahnhof (22:45)
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Venerdì 13 settembre di caos: altri treni in grave ritardo
I gravi disagi dovuti all’incidente ferroviario di Milano hanno innescato un effetto valanga che sta coinvolgendo moltissime altre tratte, da Nord a Sud, con pesanti disagi per i viaggiatori. Forti ritardi e numerosi cancellazioni. Vediamo.
Treni alta velocità Roma-Firenze
La circolazione è stata rallentata anche in direzione Firenze per un guasto alla linea tra Roma Tiburtina a Settebagni. I treni Alta Velocità, Intercity e Regionali hanno fatto registrare ritardi fino a 30 minuti, ma ora il problema è stato risolto.
Treni alta velocità Roma-Napoli
Ritardi almeno fino a 25 minuti questa mattina anche lungo la tratta alta velocità Roma-Napoli in direzione Napoli per un guasto alla linea nei pressi di Ceccano. La circolazione è tornata regolare dopo l’intervento dei tecnici alle 11.40.
Treni Pescara-Bari
Disagi anche sulla linea Pescara-Bari. La circolazione è stata fortemente rallentata dalle 8.35 di questa mattina fino alle 12.10, quando il guasto alla linea è stato finalmente risolto. I treni Alta Velocità, Intercity e Regionali hanno registrato ritardi fino a 105 minuti.
I treni regionali hanno subito limitazioni di percorso. I treni Alta Velocità e Intercity che sono stati direttamente coinvolti con ritardo superiore a 60 minuti sono stati invece questi:
- FR 8816 Lecce (7:00) – Venezia Santa Lucia (16:08)
- FA 8306 Lecce (7:10) – Roma Termini (12:55)
- IC 608 Lecce (6:23) – Bologna Centrale (15:00).
Treni Roma-Viterbo
Anche la tratta Roma-Viterbo ha fatto registrare ritardi, cancellazioni e problemi ai viaggiatori. La circolazione è rimasta sospesa per la presenza di un albero sulla linea tra Crocicchie e Bracciano dalle 11 alle 12.10. La circolazione è tornata regolare dopo l’intervento dei tecnici. I treni regionali hanno registrato ritardi fino a 70 minuti e subito limitazioni di percorso.