In vista della rivoluzione della mobilità a quattro ruote i modelli a motore completamente elettrico sembra ancora lontani all’orizzonte, perlomeno nel nostro Paese, mentre a farla da padrone sul mercato dell’automotive sostenibile sono le automobili ibride. Questo tipo di vettura rappresenta l’anello mancante nell’evoluzione verso le emissioni zero, combinando il motore a benzina o diesel, con una seconda o più unità elettriche alimentate a batteria.
Ecco le auto ibride più vendute in Italia nel 2022: la Kia Niro
Tra i modelli di ibride in Italia, una delle più apprezzata nel 2022 è stata la Kia Niro. Il crossover della casa automobilistica coreana ha fatto il suo debutto sul mercato nel 2013 ed è arrivata oggi alla seconda generazione.
La Kia Niro è ritenuta delle auto più versatili, tecnologiche e sostenibili in commercio, riconoscimenti che nel 2016 le sono valsi la conquista del Guinnes World Record nei consumi da Los Angeles a New York, con una media di 32,5 km/l ed è in corsa per la vittoria del premio di Auto dell’Anno, previsto il prossimo gennaio 2023.
È disponibile sia con motore full-hybrid, ibrido plug-in e anche completamente elettrica, a partire da 30.500 euro.
Altro totem tra le ibride è la nuova Honda Civic (FL5), anticipata nel 2021 ma presentata nel 2022, con il sistema originale “e:HEV”, brevettato dalla stessa casa giapponese.
Nonostante i 184 cavalli consuma meno del precedente 1.0 3 cilindri a benzina, con medie prossime ai 19/20 km al litro. Il prezzo di base è di 34.300 euro.
Apripista dell’attuale tecnologia ibrida, con i primi modelli sviluppati dalla fine degli anni ’90, la Toyota si è distinta quest’anno con la sua Corolla Cross, un suv/crossover alimentato da due unità elettriche abbinate al motore, per una potenzia totale di 199 CV e quasi 20 km al litro di consumi. Prezzo di basa 38mila euro.
A conquistare un posto tra le full-hybrid migliori anche la Plug-in Hybrid della Ferrari. Dopo il primo esperimento di ibrida con l’hypercar SF90, il Cavallino si è evoluto con la supercar Ferrari 296 GTB da ben 830 Cv di potenza, 663 a carico del motore termico e 167 di quello a batteria.
La prestazione si concretizza in un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi, fino ad una velocità massima di 330 km/h, per un peso di soli 1.470 kg.
Le auto ibride più venduta in Italia nel 2022
Se sopra abbiamo descritto i modelli ibridi che spiccano di più in questo 2022, di seguito la classifica di vendita delle auto ibride in Italia durante l’ultimo anno:
- Fiat Panda – 83.999 immatricolazioni
- Lancia Ypsilon – 33.351 immatricolazioni
- Ford Puma – 25.363 immatricolazioni
- Fiat 500 – 25.353 immatricolazioni
- Toyota Yaris Cross – 23.892 immatricolazioni
- Toyota Yaris – 19.622 immatricolazioni
- Nissan Qashqai – 11.541 immatricolazioni
- Kia Sportage – 11.289 immatricolazioni
- Hyundai Tucson – 9.458 immatricolazioni
- Renault Captur – 8.618 immatricolazioni
Dall’inizio dell’anno sono state acquistate in totale 417.932 auto ibride, mild hybrid e full hybrid. Meno vendute le ibride plug-in PHEV con 62.470 unità immatricolate nel 2022, soprattutto per il prezzo più elevato. Questa la classifica delle ibride plug-in più vendute in Italia quest’anno:
- Jeep Compass – 10.002 immatricolazioni
- Jeep Renegade – 7.130 immatricolazioni
- Lynk&CO 01 – 3.995 immatricolazioni
- Volvo XC40 – 3.222 immatricolazioni
- BMW X1 – 2.412 immatricolazioni
- Peugeot 3008 – 1.699 immatricolazioni
- Audi Q3 – 1682 immatricolazioni
- Renault Captur – 1.622 immatricolazioni
- Cupra Formentor – 1.564 immatricolazioni
- Mercedes-Benz GLE – 1.495 immatricolazioni