Copenaghen, inaugurata la nuova metro driverless e sostenibile a firma italiana

L'infrastruttura innovativa a firma italiana trasformerà la città danese nella capitale più verde del mondo.

(Teleborsa) – Nella giornata odierna, domenica 29 settembre 2019, è stata inaugurata a Copenaghen la nuova metro driverless a firma italiana.

Sostenibile, capillare e veloce, è stata presentata innanzi alla presenza della Regina Margherita II di Danimarca, accompagnata da alcuni rappresentanti della Famiglia Reale, dal Primo Ministro Mette Frederiksen, dal ministro dei Trasporti Benny Engelbrecht, e dal sindaco della città Frank Jensen, Cityringen.

L’infrastruttura è stata costruita in 8 anni ed è destinata a cambiare il volto di Copenaghen trasformandola nella capitale più verde al mondo.

“È un giorno unico per Copenaghen. Viene inaugurato un progetto che sancisce ancora una volta, dopo trent’anni, la collaborazione tra la nostra società e la Danimarca. Un progetto che per noi è una referenza mondiale in una città che è tra le più avanzate al mondo e che sta puntando a essere carbon free in pochi anni. In questo contesto, a livello tecnologico, è stato possibile fare cose che altrove non sarebbe stato possibile realizzare” ha affermato Christian Andi, Business Unit President Europe, Middle Est & Africa presso Hitachi Rail STS.

Soddisfazione è stata espressa anche dall’Ad di Salini Impregilo, Pietro Salini. “Siamo molto orgogliosi di celebrare oggi l’inaugurazione di Cityringen e di aver potuto lavorare a quest’opera iconica insieme al Governo, al Comune e al Cliente. Da oggi gli abitanti di Copenaghen potranno usufruire di una metro unica, completata nel rispetto dei tempi, secondo i più alti standard di qualità e sicurezza” ha commentato Salini durante le celebrazioni al Municipio.

La nuova linea, totalmente automatizzata, è dotata di treni senza conducente (driverless), e offrirà un sistema di trasporto attivo 24 ore su 24, garantendo la mobilità di 240.000 passeggeri al giorno (130 milioni all’anno). Con una stazione ogni 600 metri e un convoglio ogni 100 secondi (a regime circoleranno circa 34 treni), la metro servirà l’85% dei cittadini garantendo una capillarità e velocità di trasporto senza precedenti.

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